Si continua a rimontare la bimba. Dopo aver montato il telaio frontale della moto, e’ il momento delle forcelle e semimanubri.

Ecco le forcelle appena ritirate dal meccanico per la sostituzione delle molle originali per delle molle Wilbers progressive.

Ne ho sentito parlare molto bene,

Densita’ dell’olio 15.

 

Alcune fasi del montaggio degli steli

 

 

Sempre steli, calibrarli a 41 mm da ogniuno dei due lati e’ stato difficile.

 

 

Mamma che roba

 

Ho deciso di congiungere i due steli con il perno della ruota per semplificare i lavori di inserimento (bloccando il primo a 41mm mi teneva leggermente il secondo senza farlo sfilare)

 

Comincia a somigliare di nuovo ad una moto, non mi sembra vero.

 

 

Eccola con i semimanubri montati

 

 

Bruuuuum bruuuuum

 

Che pazienza, quando era tutto quasi fatto ho scoperto che avevo passato male il cavo dell’acceleratore nel montaggio del telaietto, ho dovuto rismontare mezzo mondo.

 

Finite le forcelle, ho provveduto alla pulizia dell’airbox

 

Montato il filtro pulito della K&N, trattato con oleatura come richiesto dalle specifiche della casa

 

 

Il coperchio dell’airbox montato, sempre piu somigliante ad una moto! yes!

 

Pronti? Via!

 

 

Dettaglio della verniciatura del telaietto sotto sella.

 

Rimosse le coperture per la verniciatura, ora la riconosco, e’ lei!

 

 

Preparati che tra un po ti cavalco!

 

 

Dettaglio della ruota anteriore con i cuscinetti cambiati (mancano ancora le guarnizioni di protezione

 

Guarnizioni montate

 

parte interna (dorata) dei dischi pulita con il polish.